หลังจากเผยภาพถ่ายอย่างเป็นทางการครั้งแรกของ Hyundai Venue ที่ปรับโฉมไปเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว บริษัทได้เผยโมเดลที่ได้รับการปรับปรุงปรับปรุงสไตล์ใหม่ เสริมระบบให้ความบันเทิงและคุณสมบัติการเชื่อมต่อภายในห้องโดยสารที่มากขึ้นสำหรับตลาดประเทศอินเดีย
ภายนอกของ 2023 Hyundai Venue มีการออกแบบใหม่ในบางส่วน รวมถึงกระจังหน้าที่ใหญ่ขึ้นแบบ Dark Chrome ไฟหน้าแยกส่วนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ช่องไอดีบนกันชนยาวขึ้น แผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถอลูมิเนียม ไฟท้ายทรงยาวแบบ LED และกันชนหลังดีไซน์ใหม่ โดยทั้งหมดนี้เป็นการผสมผสานกับภาษาการออกแบบของแบรนด์ในชื่อ Sensuous Sportiness
ด้านมิติตัวถัง 2023 Hyundai Venue มีความยาว 3,995 มม. ระยะฐานล้อ 2,500 มม. แต่สำหรับตลาดลุงแซมจะยาวขึ้นเล็กน้อยที่ 4,040 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2,520 มม.
ไฮไลท์ภายในของ 2023 Hyundai Venue คือระบบอินโฟเทนเมนท์ใหม่พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ที่ติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น (ยกเว้นรุ่นเริ่มต้น) เช่นเดียวกับแผงหน้าปัดดิจิตอลแบบใหม่ ระบบนี้เข้ากันได้กับระบบบริการที่เชื่อมต่อ Bluelink มากกว่า 60 รายการ รวมถึงการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air การล็อค/ปลดล็อกจากระยะไกล การสนับสนุนหลายภาษาในแต่ละภูมิภาค และคำสั่งเสียงระยะไกลผ่านระบบ Home to car (H2C) โดยใช้ Alexa หรือ Google ในภาษาอังกฤษหรือภาษาฮินดี
ด้านหน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอลสามารถเปลี่ยนสีของกราฟิกได้ ส่วนเบาะนั่งด้านหลังปรับเอนได้ 2 ระดับ ช่องระบายอากาศด้านหลัง ช่องเก็บของหน้ารถแบบทำความเย็น พอร์ต USB ด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงแท่นชาร์จไร้สาย
ด้านความปลอดภัย Hyundai ระบุว่า 2023 Venue มาพร้อมกับถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่งและระบบด้านความปลอดภัยมากกว่า 30 แบบ แม้ว่าจะไม่เห็นระบบ ADAS ในรายการก็ตาม
เช่นเดียวกับรุ่นก่อน 2023 Hyundai Venue มีตัวเลือกเครื่องยนต์ถึง 3 แบบให้เลือก และมีโหมดการขับขี่แบบ Eco, Normal และ Sport ใหม่มีการตอบสนองของระบบส่งกำลังทีดีขึ้น ได้แก่
- เครื่องยนต์เบนซิน Kappa 1.2 MPi ให้กำลัง 82 แรงม้า และแรงบิด 113.8 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า
- เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ Kappa 1.0 T-GDi ให้กำลัง 118 แรงม้า และแรงบิด 172 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดาอัจฉริยะ 6 สปีด (iMT) หรือเลือกเป็นเกียร์อัตโนมัติ DCT 7 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า
- เครื่องยนต์ดีเซล 1.5 CRDi ให้กำลัง 99 แรงม้า และแรงบิด 240 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขับเคลื่อนล้อหน้า
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.