Yangwang แบรนด์รถยนต์พรีเมียมของ BYD เพิ่มความยาวของระยะฐานล้อให้กับรถเอสยูสีฟูลไซส์ U8 ด้วย U8L ที่มาพร้อมกับรูปแบบเบาะ 6 ที่นั่งในห้องโดยสาร รวมทั้งเพิ่มความหรูมากขึ้น หวังเพื่อลุยตลาดกลุ่มผู้ต้องการรถเอสยูวีหรูมากกว่าปกติ
Yangwang U8L มีระยะฐานล้อยาว 3,250 มม. ส่วนตัวรถมีความยาว 5,400 มม. ทำให้เมื่อเทียบกับ U8 รถรุ่นฐานล้อยาวมีระยะฐานล้อยาวมากกว่า 200 มม. และตัวรถมีความยาวมากกว่า 81 มม. อย่างไรก็ตามรถรุ่นฐานล้อยาวมีความกว้าง 2,049 มม. และสูง 1,921 มม. จึงมีความกว้างและความสูงน้อยกว่า U8 เล็กน้อย ซึ่งด้วยระยะฐานล้อและความยาวของรถที่มากขึ้นทำให้ตั้งแต่ส่วนหลังเสา B-Pillar ของรถเป็นต้นไปมีความยาวมากกว่า U8
นอกจากความยาวของรถที่เพิ่มขึ้นแล้ว ภายนอกของรถเอสยูวีฟูลไซส์ฐานล้อยาวแทบไม่มีความแตกต่างจากรุ่นฐานล้อปกติ ยกเว้นมีสีทูโทนตัวรถสีทอง Sunstore Gold หลังคาสีดำ Obsidian Black ให้เลือก มีโลโก้ด้านหน้าและด้านหลังเป็นทองคำ 24K รวมทั้งมีล้อฟอร์จอัลลอยขนาด 23 นิ้วลายใหม่เพื่อเสริมความหรูให้กับภายนอกของรถ
โดยไม่มีล้ออะไหล่ที่ฝาท้าย แต่มีฝาท้ายออกแบบใหม่ให้แยกเปิดได้โดยส่วนล่างของฝาท้ายรับน้ำหนักได้ถึง 200 กิโลกรัมสำหรับการทำกิจกรรมกลางแจ้ง
ระบบขับเคลื่อนของรถเป็นแบบ Range-Extender Electric Vehicle หรือ EREV ใช้เครื่องยนต์ 2.0T เพื่อสร้างไฟฟ้าให้กับ 4 มอเตอร์ที่ขับเคลื่อนรถ ให้กำลังรวม 880 kW หรือ 1,180 แรงม้า แรงบิด 1,280 นิวตัน–เมตร และแม้จะเป็นรถเอสยูวีหรูแต่ก็มาพร้อมกับความสามารถในการลุยอย่างสามารถลอยน้ำได้ในกรณีฉุกเฉิน สามารถขับขี่ได้อย่างมีเสถียรภาพแม้ยางรถจะรั่ว รวมไปถึงมีระบบไฮดรอลิกควบคุมตัวรถ DiSUS-P
รถเอสยูวีหรูรุ่นใหม่ยังมากับเทคโนโลยีช่วยขับ God’s Eye A ของ BYD ที่ใช้ 3 LiDAR สำหรับการทำงานช่วยขับอัตโนมัติทั้งบนทางหลวงและในเมือง และระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามตอนนี้ยังไม่มีรายละเอียดห้องโดยสารของรถรวมทั้งราคาของรถออกมา เพราะจะเริ่มขายในช่วงปลายปี 2025 นี้
เรื่อง : กองบรรณาธิการ
เรียบเรียงข้อมูลโดย Off Road Magazine
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ Off Road Magazine
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.