Tata หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของอินเดียนำเอา Curvv รถคอนเซ็ปต์เอสยูวีคูเปที่เคยอวดโฉมเมื่อกว่า 2 ปีที่แล้วมาขึ้นสายการผลิต โดยเมื่อเป็นรถขายจริงมีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ดีเซล และรถไฟฟ้าสำหรับเริ่มลุยตลาดรถเอสยูวีราคาประหยัดในอินเดียตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2024 นี้
Tata Curvv ที่เปิดตัวในลักษณะรถคอนเซ็ปต์เอสยูวีไฟฟ้าโดดเด่นด้วยแนวหลังคาที่ลาดลงด้านหลังเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2022 จากนั้นจึงตามมาด้วยรถคอนเซ็ปต์ใช้เครื่องยนต์สันดาปในเดือนมกราคม 2023 กับรถที่ขึ้นสายการผลิตจริงแทบไม่มีความแตกต่างกัน ยกเว้นการออกแบบใหม่บางส่วนในรถที่ขายจริง
ความแตกต่างของรถเอสยูวีในสายการผลิตจริงกับรถคอนเซ็ปต์คือมีการออกแบบไฟหน้า Full LED ใหม่พร้อมกับปรับกระจังหน้าที่ทำให้รถมีสไตล์เหมือนรถรุ่นอื่นของ Tata นอกจากนี้รถในสายการผลิตจริงยังเปลี่ยนมาใช้กระจกข้างตามปกติ มีล้อขนาดเล็กลง และมีสปอยเลอร์ที่ดุดันน้อยลง แต่ยังคงมือจับเปิดประตูรถแบบ Flush Door มาจากรถคอนเซ็ปต์
ส่วนความแตกต่างระหว่างรถเอสยูวีคูเป้ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปกับไฟฟ้าคือส่วนของกระจังหน้า ช่องชาร์จไฟ และป้าย EV ในรถไฟฟ้า รวมทั้งรถไฟฟ้าใช้ล้อมีลายที่เน้นแอโรไดนามิกมากขึ้น
ทางผู้ผลิตยังไม่มีภาพห้องโดยสารออกมาให้ดู แต่สื่อรถยนต์อินเดียระบุว่ามีจอ Infotainment ขนาด 12.3 นิ้ว จอแสดงข้อมูลการขับแบบดิจิตอลขนาด 10.25 นิ้ว มีการควบคุมแบบสัมผัส ขณะที่แผงแดชบอร์ดนำการออกแบบมาจากรถซับคอมแพกต์เอสยูวีรุ่น Nexon ของTata
ยังไม่มีรายละเอียดด้านขุมพลังออกมา แต่ถูกคาดการว่าในส่วนของเครื่องยนต์สันดาปจะมีเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตร เทอร์โบ โดยมีเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตรตามมาในอนาคต ส่วนรถไฟฟ้าจะมี 2 ความจุแบตเตอรีให้เลือก เดินทางได้สูงสุด 500 กิโลเมตรเมื่อชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง
เรื่อง : กองบรรณาธิการ
เรียบเรียงข้อมูลโดย Off Road Magazine
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ Off Road Magazine
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.