นิสสัน Juke Nismo RS เป็นรุ่นพิเศษที่ต่างจากรถจุ๊คที่มีขายในบ้านเรา ความที่มันเป็นรถ สมรรถนะสูงระบบ ขับเคลื่อน 4 ล้ออยู่แล้ว เอาล้อออกแล้วใส่สายพานยางตีนตะขาบเพื่อ เลี้อยลุยไปบนพื้นผิวหิมะหรือน้ำแข็ง ในช่วง ฤดูหนาวได้ชื่อใหม่ว่า Juke Nismo RSnow
รูปทรงสไตล์ออฟโรดดูดุดันไม่เบากับระบบขับเคลื่อน all-wheel drive และระบบเกียร์ Xtronic CVT และเป็นอวัยวะบางส่วน ออกและจัดการใส่ล้อสายพานตีนตะขาบ Dominator Track Systems ของบริษัท American Track Truck พร้อมกับการปรับแต่งระบบแรงบิด (torque-vectoring) เพื่อส่งแรงม้า 545 ตัวลงไปยังล้อสายพานทั้ง 4 ทำความเร็วได้ ในราว ๆ 62 ไมล์/ชม. เพื่อจะนำไปขับบนพื้นน้ำแข็ง ใน Lapland ประเทศฟินแลนด์ ดินแดน น้ำแข็ง ในภาคพื้นยุโรป
นิสสัน Juke Nismo RS ออกมาให้ยลโฉมหลังจากที่นิสสันได้โชว์ รุ่นปรับโฉมของ รถ SUV ขนาด เล็กดีไซน์แปลกตา รุ่นปี 2015 มาพร้อมความเปลี่ยน แปลงจากรุ่นเดิมใน หลาย ๆ ด้าน ทั้งหน้าตาการออกแบบที่ยืนพื้น มาจากรุ่นปรับโฉม อย่างไฟหน้าโคมบนรูปทรงบูมเมอแรง ไฟหน้าซีนอน ช่องรับลมแบบตะแกรง ไฟ LED เดย์ไลท์ ก้ามเบรกสีแดงสด กระจกหูช้างติดไฟเลี้ยวแบบ LED ติดตั้งสเกิร์ตข้างทรงสวย ล้อแม็กซ์ดีไซน์สปอร์ต ส่วนด้าน หลังโชว์ไฟท้ายแบบใหม่ สปอยเลอร์ขนาด พอเหมาะ และดิฟฟิวเซอร์สีดำ ช่วยเรื่องอากาศพลศาสตร์มากทีเดียว
ด้านสมรรถนะ นิสสันจัดเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ เทอร์โบ DIG-T ขนาด 1,600 ซี.ซี. เพิ่มกำลังเป็น 218 แรงม้า จากเดิม 200 แรงม้า และเพิ่มแรงบิดเป็น 280 นิวตันเมตร สำหรับรุ่นเกียร์ ธรรมดาขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 250 แรงม้า สำหรับเกียร์ Xtronic CVT จับคู่กับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
by Pitak GPI
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.