Great Wall Motor เผยแพร่ภาพรถเอสยูวีขนาดใหญ่ Haval H9 รุ่นใหม่ซึ่งเป็นเจเนเรชันที่ 2 ออกมาทางโซเชียลมีเดียอย่างเป็นทางการของตนในจีน แสดงให้เห็นภายนอกของรถก่อนที่จะเปิดตัวและทำตลาดอย่างเป็นทางการภายในครึ่งแรกของปี 2024 นี้
Haval H9 รุ่นใหม่ถูกเผยแพร่ภาพออกมาในตัวรถสีขาวโดยมีฉากหลังสีเข้ม เผยให้เห็นภายนอกของรถที่มาพร้อมกับการออกแบบใหม่ที่ทันสมัยและแตกต่างจากรถรุ่นก่อนหน้าอย่างชัดเจน โดยภายนอกของรถรุ่นใหม่เน้นความแข็งแกร่งจากรูปทรงกล่องและเส้นสายที่ตรงบนตัวรถ ด้านหน้าของรถมีกระจังหน้าสี่เหลี่ยมผืนผ้าตั้งตรงขนาดใหญ่ที่มีแถบโครเมียมแนวนอนและชื่อแบรนด์อยู่ตรงกลาง พร้อมขนาบข้างด้วยไฟหน้ทรงกลมภายในกรอบสี่เหลี่ยม
สำหรับด้านหลังของรถมาพร้อมกับฝาท้ายเปิดออกด้านข้าง ในขณะที่ไฟท้ายของรถเป็นรูปทรงเลข 8 ภายในกรอบสี่เหลี่ยมแนวตั้งด้านข้างฝาท้าย นอกจากนี้ภาพรถที่ทางผู้ผลิตเผยแพร่ออกมายังมีรูฟแร็กสีดำ ล้อลาย 6 ก้านคู่ทูโทนขนาด 19 นิ้ว และหลังคาพาโนรามิกซันรูฟ รวมทั้งรถยังมาพร้อมกับมือจับเปิดประตูของรถในแบบปกติ โดยรถรุ่นใหม่ยังถูกเสริมความแกร่งด้วยการมีแผงกันกระแทกสีดำทั้งที่กันชนหน้าและกันชนหลังของรถ
ส่วนขนาดของรถมีความยาว 4,950 มม., 5,000 มม. หรือ 5,070 มม. ขึ้นอยู่กับเกรดแต่งของรถที่มีเฉพาะตัวรถ รถที่มาพร้อมกับกล่องเก็บสัมภาระด้านหลัง หรือรถมาพร้อมกับล้ออะไหล่ ขณะที่ความกว้างของรถอยู่ที่ 1,960 มม. หรือ 1976 มม. ขึ้นอยู่เกรดแต่งของรถเช่นเดียวกับความยาว แต่รถมีความสู 1,930 มม. เหมือนกันทุกเกรด ในขณะที่ระยะฐานล้อของรถมีความยาว 2,850 มม. โดยรถมี 2 รูปแบบเบาะให้เลือกระหว่าง 5 ที่นั่งหรือ 7 นั่ง
ระบบขับเคลื่อนของรถถูกระบุว่ามี 2 ทางเลือกระหว่างใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0T กำลัง 221 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 385 นิวตัน-เมตร ใช้ระบบส่งกำลังอัตโนมัติ 8 สปีด หรือเครื่องยนต์ดีเซล 2.4T กำลัง 184 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 480 นิวตัน-เมตร ใช้ระบบส่งกำลังอัตโนมัติ 9 สปีด โดยรถยังมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Torque-On-Demand ของ BorgWarner ในขณะที่ความสามารถในการลุยของรถถูกระบุว่ามีมุมไต่ 31 องศา และมุมจาก 26 องศา
สำหรับภาพห้องโดยสารของรถรวมทั้งรายละเอียดอื่นๆ คงต้องรอดูว่าทาง Great Wall Motor จะเผยแพร่ออกมาให้ดูก่อนเปิดตัวรถอย่างเป็นทางการหรือไม่
เรื่อง : กองบรรณาธิการ
เรียบเรียงข้อมูลโดย Off Road Magazine
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ Off Road Magazine
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.