GM ตั้งเป้าจัดหาแหล่งลิเธียมที่ใหญ่พอที่จะจ่ายพลังงานให้กับรถยนต์ไฟฟ้า 6 ล้านคันภายในกลางปี 2024 โครงการนี้จะรวมถึงการลงทุนหลายล้านดอลลาร์ในไซต์แบตลิเธียมในแคลิฟอร์เนีย
ข้อตกลงดังกล่าวจะทำให้ GM เข้ามามีส่วนร่วมกับบริษัท Controlled Thermal Resources (CTR) ของออสเตรเลีย เจ้าของโรงไฟฟ้าพลังงานความร้อนใต้พิภพ 140 เมกะวัตต์และโรงงานสกัดลิเธียม เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ใช้ในแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและการจัดเก็บพลังงาน
“ด้วยการรักษาความปลอดภัยและซัพพลายเชนลิเธียมในสหรัฐอเมริกา เรากำลังช่วยให้มั่นใจว่าความสามารถของเราในการผลิตยานยนต์ EV ที่ทรงพลัง ราคาไม่แพง และมีระยะวิ่งได้ไกล ในขณะที่ยังช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและนำลิเธียมที่มีต้นทุนต่ำออกสู่ตลาด” Doug Parks รองประธานบริหาร GM ฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ระดับโลก การจัดซื้อ และซัพพลายเชนกล่าว
“จีเอ็มตั้งตารอที่จะได้ร่วมงานกับ CTR นอกเหนือจากผู้นำของรัฐและระดับท้องถิ่น ในการบรรลุเป้าหมายเหล่านี้”
แม้ว่าจะยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขที่แน่ชัดของการลงทุน แต่ข้อตกลงนี้เป็นส่วนหนึ่งของการลงทุนด้านเทคโนโลยี EV มูลค่า 35 พันล้านดอลลาร์ (ประมาณ 1.1 ล้านล้านบาท) ที่ GM ประกาศไปเมื่อเร็วๆ นี้
โครงการแบตเตอรี่ลิเธียมจะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วยกระบวนการสกัดด้วยความร้อนจากใต้พิภพ วิธีการนี้เกี่ยวข้องกับการสูบน้ำเกลือที่ร้อนจัดและอุดมด้วยลิเธียมจากอ่างเก็บน้ำใต้ดินลึก 2,400 เมตร และใช้ความร้อนนั้นเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า พลังงานนั้นจะถูกใช้เพื่อดึงลิเธียมออกจากน้ำเกลือซึ่งถูกสูบกลับคืนสู่ดิน
Rod Colwell ประธานของ CTR กล่าวว่า โครงการ Hell’s Kitchen Geothermal สามารถผลิตลิเธียมได้ 60,000 ตัน ซึ่งเพียงพอสำหรับผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 6 ล้านคัน หากทุกอย่างเป็นไปตามแผนที่วางไว้ การผลิตดังกล่าวจะทำให้เป็นผู้ผลิตลิเธียมรายใหญ่ที่สุดของสหรัฐอเมริกา
ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นไปตามแรงผลักดันจากฝ่ายบริหารของ Joe Biden เพื่อค้นหาแหล่งพลังงานแบตเตอรี่ในท้องถิ่นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ในขณะที่จีนลงทุนอย่างมากในด้านเทคโนโลยี ซึ่งรัฐบาลสหรัฐฯ มองว่าเป็นข้อได้เปรียบเชิงกลยุทธ์ในการค้นหาวัตถุดิบสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ที่มีอยู่ในประเทศและในภูมิภาคใกล้เคียง
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.