จากการเปิดตัวของคู่แข่งรุ่นใหม่สู่ตลาดทั้ง Nissan Navara และ Toyota Hilux ทำให้ทาง Ford ในออสเตรเลียนิ่งเฉยไม่ได้ทำการอัปเกรดเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐานรวมทั้งมีเกรดใหม่ให้กับ Ranger ที่เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2021 เป็นรุ่นปี MY26.5 หวังดึงดูดใจผู้ซื้อ
Ford Ranger MY26.5 ไม่ได้รับการปรับดีไซน์ภายนอกของรถ แต่บางเกรดมากับการแต่งด้วยสีดำเงาหรือสีดำด้านแทนสีเทาและโครเมียมพร้อมมีสีใหม่และล้อลายใหม่ รวมไปถึงได้รับการเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐานตั้งแต่เกรดพื้นฐาน
รถรุ่นใหม่ยังมีเกรดพิเศษใหม่ Wolftrak เพิ่มเข้ามา ซึ่งภายนอกมีสีเขียว Traction Green ใหม่ สีเทา Command Grey หรือสีดำ Shadow Black ให้เลือก มีการแต่งด้วยสีเขียวที่กระจังหน้า มากับล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วสีดำ Asphalt Black รวมทั้งมีสปอร์ตบาร์ที่กระบะหลัง
ด้านการเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐานเริ่มตั้งแต่เกรดเริ่มต้น XLได้รับการอัปเกรดมากับจอ Infotainment ขนาด 12 นิ้ว ระบบปรับอากาศดูอัลโซน และชุดระบบช่วยขับ ในขณะที่รถเน้นการใช้งานเฉพาะด้าน Single Cab-Chassis ก็ยังได้รับการอัปเกรดใช้ช่วงล่างเฮฟวีดิวตี ส่วนเกรดสูงขึ้นมาอย่าง XLS มีการเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐานอย่างบันไดข้าง พรมปูพื้น และมากับล้ออัลลอยพร้อมยางออล–เทอร์เรน
ส่วนเกรด Wildtrak มาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ไฟหน้า Matrix LED ระบบเสียงพร้อมลำโพง 10 ตำแหน่งของ B&O เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ส่วนเกรดสูงสุด Platinum มีเขียว Acacia Green เพิ่มให้เลือก อย่างไรก็ตามรุ่นสมรรถนะสูงอย่างRanger Raptor ไม่มีความเปลี่ยนแปลง
ความเปลี่ยนแปลงของรถปิกอัพรุ่นใหม่ยังรวมไปถึงในส่วนของขุมพลัง ที่ปลดเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรเทอร์โบคู่ออก แล้วแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรเทอร์โบเดี่ยวซึ่งได้รับการอัปเกรดใช้โซ่ไทม์มิ่งใหม่รวมทั้งมีการปรับระบบจ่ายน้ำมันใหม่ สร้างกำลังออกมา 170 แรงม้า ให้แรงบิด 405 นิวตัน–เมตร
ส่วนเครื่องยนต์ดีเซล V6 3.0 ลิตรเทอร์โบ 250 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตัน–เมตรก็ยังคงมีอยู่เพื่อเป็นทางเลือกในเกรดพื้นฐานและเป็นขุมพลังมาตรฐานในเกรดสูง โดยรถทั้งหมดใช้ระบบส่งกำลังอัตโนมัติ 10 สปีดเพื่อนำกำลังจากเครื่องยนต์สู่ล้อหลังหรือทุกล้อของรถ
รถปิกอัพรุ่นปี MY26.5 ในออสเตรเลียราคาเริ่มตั้งแต่ 37,130 ถึง 90,690 ดอลลาร์ออสเตรเลียหรือประมาณ 778,000 ถึง 1,900,000 บาท
เรื่อง : กองบรรณาธิการ
เรียบเรียงข้อมูลโดย Off Road Magazine
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ Off Road Magazine
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.