Citroen C5 Aircross รถเอสยูวีสัญชาติฝรั่งเศส สืบทอดเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ ที่ทำงานร่วมกับพลังงานไฟฟ้า Mild Hybrid ที่มีความใกล้เคียงกับ Peugeot 3008
Citroen C5 Aircross เพิ่มขุมพลังทางเลือก ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1.2 ลิตร เทอร์โบ พ่วงด้วยพลังงานไฟฟ้าไฮบริดแบบอ่อน PureTech 48V ที่จะเข้ามาช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่มากขึ้น ซึ่งจะเป็นตัวเลือกที่จะเข้ามาเพิ่มในรถราคาระดับล่าง ต่อจากรุ่นที่ใช้ระบบส่งกำลังแบบปลั๊กอินไฮบริดที่เหนือกว่า
เครื่องยนต์เบนซิน 3 ลูกสูบ ขนาด 1.2 ลิตร เทอร์โบชาร์จ จับคู่กับชุดเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่แบบไฟฟ้า 6 สปีดใหม่ (e-DCS6) ส่งกำลังไปยังล้อหน้า มอเตอร์ซิงโครนัสไฟฟ้าแบบแม่เหล็กถาวรขนาดเล็ก สามารถให้กำลังสูงสุด 28 แรงม้า (21 กิโลวัตต์ / 29 แรงม้า) โดยให้กำลังขับรวมอยู่ที่ 134 แรงม้า (100 กิโลวัตต์ / 136 แรงม้า) และแรงบิดรวม 230 นิวตันเมตร (170 ปอนด์-ฟุต) แต่มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถเพิ่มกำลังได้อีก 12 แรงม้า (9 กิโลวัตต์ / 12 แรงม้า) ภายใต้อัตราเร่งแซง และดึงพลังงานมาจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48V ความจุ 432 Wh ซึ่งติดตั้งอยู่ใต้ที่นั่งคนขับ
ด้านรูปลักษณ์ภายนอก ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงแต่อย่างใด ซึ่งรุ่นดังกล่าวเปิดตัวครั้งแรกในยุโรปเมื่อปี 2018 และมีการปรับโฉมเมื่อปี 2022 ส่วนภายในเมื่อเทียบกับรุ่น ICE มีความแตกต่างกันที่กราฟิกของหน้าจอแสดงผลแบบดิจิทัล และรายละเอียดอื่นๆ อีกเล็กน้อยเท่านั้น ไม่ว่าจะเป็นการเพิ่มสัญลักษณ์ใหม่ เช่น Charge, Eco และ Power ในขณะที่กราฟิกพิเศษแสดงการไหลของพลังงาน และเปอร์เซ็นต์ของการขับขี่ในโหมด EV
Citroen C5 Aircross ในรุ่นไฮบริดแบบอ่อน จะพร้อมให้สั่งซื้อในเร็วๆ นี้ โดยตารางการส่งมอบรถยนต์ชุดแรก จะเริ่มในช่วงครึ่งหลังของปี 2023 และมีให้เลือกในรุ่น Feel, Feel Pack, Shine และ Shine Pack เช่นเดียวกับตัวเลือกระบบส่งกำลังอื่นๆ ในกลุ่มเดี่ยวกัน
เรื่อง: กองบรรณาธิการ
เรียบเรียงข้อมูลโดย Off Road Magazine
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ https://offroadmag-thailand.grandprix.co.th/
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.