BYD เปิดตัว Atto 2 DM-I ที่สเปนเพื่อเริ่มส่งรถเอสยูวีรุ่นนี้ซึ่งขายในจีนด้วยชื่อ Yuan UP ขับเคลื่อนด้วยระบบปลั๊กอินไฮบริดลุยตลาดยุโรปกับสองกำลังขับเคลื่อนและระยะเดินทางจากระบบ หลังจากที่ก่อนหน้านี้รถเอสยูวีรุ่นนี้มีเฉพาะรุ่นไฟฟ้าขายที่ยุโรป
BYD Atto 2 DM-I มาพร้อมกับระบบปลั๊กอินไฮบริดที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 98 แรงม้า พร้อมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 145 kW หรือ 197 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตัน–เมตร ขณะที่กำลังรวมจากระบบขึ้นอยู่กับเกรดของรถ โดยเกรด Active มีกำลัง 166 แรงม้า ส่วนเกรด Boost มีกำลัง 212 แรงม้า
นอกจากมีกำลังรวมจากระบบไฮบริดแตกต่างกันแล้ว รถทั้งสองเกรดยังใช้แบตเตอรี LFP Blade ความจุแตกต่างกันด้วย โดยเกรด Active มากับแบตเตอรี 7.8 kWh ให้ระยะเดินทางเฉพาะไฟฟ้าได้ถึง 40 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP ใช้น้ำมันรวมไฟฟ้าเดินทางได้ถึง 930 กิโลเมตร ขณะที่เกรด Boost มากับแบตเตอรี 18.0 kWh ให้พลังงานสำหรับเดินทางเฉพาะไฟฟ้าได้ถึง 90 กิโลเมตร และเดินทางได้ถึง 1,000 กิโลเมตรเมื่อใช้น้ำมันรวมไฟฟ้า
ด้านการชาร์จไฟของรถรองรับการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ AC 3.3 kW ในรถที่มีแบตเตอรีความจุน้อยกว่า ทำให้ชาร์จไฟจาก 15 ถึง 100 เปอร์เซ็นต์ด้วยเวลา 2.7 ชั่วโมง และรองรับไฟฟ้ากระแสสลับ AC 6.6 kW ในรถที่มีแบตเตอรีความจุมากกว่าทำให้ใช้เวลา 3.0 ชั่วโมงเพื่อชาร์จไฟจาก 15 ถึง 100 เปอร์เซ็นต์
รถเอสยูวีปลั๊กอินไฮบริดมีขนาดตัวรถยาว 4,330 มม. กว้าง 1,830 มม. สูง 1,675 มม. และมีระยะฐานล้อยาว 2,620 มม. ในเกรดเริ่มต้นมีอุปกรณ์มาตรฐานอย่างจอแสดงข้อมูลการขับขนาด 8.8 นิ้ว จอ Infotainment ขนาด 12.8 นิ้ว 4 ช่องชาร์จยูเอสบีไทป์–ซี เซ็นเซอร์และกล้องหลังช่วยจอดรถ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแปรผันในห้องโดยสาร ส่วนภายนอกรถมากับไฟหน้าและไฟท้าย LED กระจกข้างไฟฟ้า รวมทั้งล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว รวมทั้งมากับฟังก์ชัน V2L สำหรับจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ภายนอก
ด้านราคารถเริ่มต้น 28,200 ยูโรในเกรด Active ส่วนเกรด Boost ราคา 31,200 ยูโร
เรื่อง : กองบรรณาธิการ
เรียบเรียงข้อมูลโดย Off Road Magazine
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ Off Road Magazine
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.