Aito แบรนด์รถยนต์จากความร่วมมือระหว่าง Seres กับ Huawei ทำการอัปเดตเพิ่มเทคโนโลยีมากขึ้นให้กับรถเอสยูวีฟูลไซส์รุ่น M9 ที่มีทั้งขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนและ EREV หรือ Extended-Range EV สำหรับขายในปี 2025 รวมทั้งยังเพิ่มความจุแบตเตอรีให้กับระบบ EREV
การอัปเกรดที่สำคัญของ Aito M9 ที่ขายในปี 2025 นี้คือ มีระบบช่วยขับใหม่ที่ใช้ 4 LiDAR ทำงานสำหรับสนับสนุนการควบคุมรถผ่านประตูที่จอดรถ เส้นทางที่วกวน และถนนที่ซับซ้อน ทำให้รองรับการผ่านที่จอดรถที่มีที่กั้นอัตโนมัติ รับรู้ทางลาดชัน ทางลาดชัน และทางโค้ง นอกจากนี้ยังสามารถสื่อสารกับดาวเทียม Huawei Galaxy ได้เพื่อการสื่อสารที่ต่อเนื่องในขณะขับรถ
การอัปเดตในส่วนรูปลักษณ์ของรถมีการเพิ่มตัวรถสีแดงเสา A-Pillar เสา D-Pillar และขอบหลังคาสีเบจให้เลือก รวมทั้งมีล้อขนาด 21 นิ้วใหม่ ในขณะที่ขนาดของรถไม่เปลี่ยนแปลงจากรุ่นก่อนหน้านี้ที่มีความยาว 5,230 มม. กว้าง 1,999 มม. สูง 1,800 มม. และมีระยะฐานล้อยาว 3,110 มม.
ส่วนห้องโดยสารของรถยังยึดตามรุ่นก่อนการอัปเดตที่มีรูปแบบเบาะทั้ง 5 และ 6 ที่นั่งให้เลือก แผงหน้าของรถมี 3 หน้าจอประกอบด้วยจอแสดงข้อมูลการขับขนาด 12.3 นิ้ว จอตรงกลางขนาด 15.6 นิ้ว และจอด้านหน้าผู้โดยสารขนาด 16 นิ้ว อย่างไรก็ตามในรถรุ่นใหม่เพิ่มการปรับไฟฟ้ามากขึ้นให้กับเบาะผู้ขับ มีการอัปเกรดโปรเจ็กเตอร์ในห้องโดยสาร มีกล่องเก็บของใหม่พร้อมฟังก์ชันแช่เย็นและปรับความอุ่นได้
ระบบขับเคลื่อนของรถได้รับการอัปเกรดในส่วนของระบบขับเคลื่อน EREV เพิ่มความจุแบตเตอรีจาก 42 kWh เป็นความจุ 52 kWh ในรถรุ่นใหม่ ทำให้เดินทางโดยใช้เฉพาะไฟฟ้าได้ 290 กิโลเมตร รวมทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเทอร์โบในระบบขับเคลื่อนก็ถูกเพิ่มกำลังเป็น 158 แรงม้า นอกจากนี้รุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อก็มีกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 489 แรงม้า ส่วนรุ่นไฟฟ้ายังคงไม่เปลี่ยนแปลงจากก่อนหน้าที่มากับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ให้กำลังรวม 523 แรงม้า โดยมีแบตเตอรี 100 kWh ให้พลังงานสำหรับการเดินทางได้ถึง 630 กิโลเมตร
รถเอสยูวีฟูลไซส์รุ่นใหม่มีถึง 7 เกรดให้เลือกโดยราคาเริ่มต้นตั้งแต่ 469,800 ถึง 569,800 หยวนหรือประมาณ 2,194,000 ถึง 2,561,000 บาท
เรื่อง : กองบรรณาธิการ
เรียบเรียงข้อมูลโดย Off Road Magazine
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ Off Road Magazine
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.