Ford ร่วมมือกับ LG Energy Solutions และ Koç Holding สร้างโรงงานแบตเตอรี่ที่มีกำลังการผลิตสูงถึง 45 กิกะวัตต์ชั่วโมง ต่อปี
Ford ประกาศว่า บริษัทได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจที่ไม่มีผลผูกพันทางกฎหมายกับ LG Energy Solutions และ Koç Holding เพื่อจัดตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ร่วมทุน ทั้งสามฝ่าย วางแผนที่จะสร้างโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป โดยโรงงานแห่งใหม่นี้จะถูกสร้างขึ้นในเมืองบาสแคนท์ ซึ่งอยู่ใกล้กับกรุงอังการา ประเทศตุรกี โดยวางแผนสร้างโรงงานในปลายปีนี้ และจะเริ่มเดินสายการผลิตในปี 2026
ลิซ่า เดรค รองประธานฝ่ายอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของ Ford กล่าวว่า “Ford ยังคงเดินหน้าแผนพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่เราขยายขนาดเพื่อเป็นผู้นำในการปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้า เรากำลังส่งมอบความมุ่งมั่นที่จะผลิตแบตเตอรี่ในภูมิภาคเดียวกับที่เราสร้างรถยนต์ไฟฟ้า”
Ford มีความสัมพันธ์อันยาวนานกับทั้ง LG Energy Solutions และ Koç Holding ซึ่งดำเนินการมาเกือบศตวรรษ และบริษัทร่วมทุน Ford Otosan ที่ประสบความสำเร็จก็มีอายุเกือบ 60 ปีแล้ว และในขณะเดียวกันกับ LG Energy Solutions ก็อยู่มามากกว่าทศวรรษ โดยล่าสุด บริษัทเกาหลีใต้ยังเป็นผู้จัดหาแบตเตอรี่ให้กับโรงงานของ Ford ในโปแลนด์ สำหรับรถยนต์รุ่น Mustang Mach-E และ E-Transit
Youngsoo Kwon ซีอีโอของ LG Energy Solution กล่าวว่า “ความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่ยาวนานของเรากับ Ford เป็นผลมาจากความมุ่งมั่นของเราในการส่งมอบความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีใครเทียบได้ อัตราผลตอบแทนที่มั่นคง และความเชี่ยวชาญในการดำเนินงานระดับโลก ซึ่งตอนนี้การผนึกกำลังกับ Ford และ Koç ในตุรกี เราจะนำเทคโนโลยีแบตเตอรี่ชั้นนำของเรามาใช้ เพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ยุค EV ในยุโรป ซึ่งจะนำไปสู่การริเริ่มระดับโลกเพื่ออนาคตที่ยั่งยืน”
Ford วางแผนที่จะขายเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปภายในปี 2035 ซึ่งเป็นเป้าหมายที่โรงงานแห่งใหม่นี้จะช่วยอำนวยความสะดวกเรื่องแบตเตอรี่ เมื่อเปิดตัวโรงงานในปี 2026 แบรนด์ม้าพยศคาดว่าจะมีกำลังการผลิตต่อปีที่ 25 กิกะวัตต์ชั่วโมง ซึ่งอาจเพิ่มขึ้นเป็น 45 กิกะวัตต์ชั่วโมง ในอนาคต
เรื่อง: กองบรรณาธิการ
เรียบเรียงข้อมูลโดย Off Road Magazine
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ https://offroadmag-thailand.grandprix.co.th/
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.