พวงมาลัยชกมวยจะเป็นสิ่งต้อนรับอันดับแรกๆ ที่จะมาต้อนรับสำหรับผู้ขับขี่ในเส้นทางออฟโรด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางที่ต่างระดับ เนินสลับ หรือเป็นหลุมบ่อสลับไปตลอดทาง จะทำให้พวงมาลัยหมุนกลับไปกลับมา หากเผลอจับพวงมาลัยไม่เหมาะสมหรือพลั้งเผลออาจทำให้ได้รับบาดเจ็บได้ จากพวงมาลัยหมุนตีมือหรือนิ้ว เพราะเมื่อเวลาที่ล้อรถปีนขึ้นเนินลูกระนาด หรือลงหลุมก็ตาม มุมล้อจะเปลี่ยนไป อีกทั้งอยู่ที่การใช้ความเร็วของรถด้วย พร้อมทั้งกลไกของระบบบังคับเลี้ยว ทำให้ล้อและช่วงล่างที่ยุบยืดส่งผลให้พวงมาลัยหมุนกลับไปกลับมา ซ้ายที ขวาทีเหมือนการออกหมัดของนักมวย 1 , 2
เพื่อป้องกันการบาดเจ็บที่อาจจะเกิดขึ้น ต้องใช้ความระมัดระวังในการจับพวงมาลัยให้กระชับ ไม่แน่นหรือหลวมเกินไป วางตำแหน่งนิ้วโป้ง หรือ นิ้วหัวแม่มือ เอาไว้ที่ด้านบนพวงมาลัย ไม่จับกำแบบพวงมาลัยทางเรียบ เหมือนจับจอยเล่นเกมส์ เวลาที่พวงมาลัยชกมวยจะได้ไม่ตีนิ้วเอาได้
อีกทั้งการควบคุมความเหมาะสมของการถ่ายทอดแรงในระบบบังคับเลี้ยว การติดตั้งกันสะบัดพวงมาลัยเข้าไปในชิ้นส่วนจะทำให้เกิดความหนืดต้านการสะบัดของพวงมาลัยได้ในระดับหนึ่ง แต่ก็อยู่ที่การตั้งค่าความหนืดของกันสะบัดด้วย หากหนืดเกินไปก็จะทำให้เลี้ยวต้องออกแรงมากขึ้น เบาเกินไปก็จะไม่ได้ผลเท่าที่ควร
ทั้งนี้การมีสติและควบคุมรถ ควบคุมความเร็วให้เหมาะสมจะทำให้พวงมาลัยไม่เสียอาการในทันทีทันใด จะช่วยทำให้ขับขี่ด้วยความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น…
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.