Tesla กำลังเคลื่อนไหวเข้าสู่ตลาดใหม่ที่นอกเหนือจากรถยนต์ไฟฟ้า high-end ในตลาดรถซีดานและเอสยูวี ตอนนี้มุ่งเป้าตลาดโลกรถบรรทุกไฟฟ้าไซส์บิ๊ก ซึ่งทางค่ายรถเคยเปรยไปว่าตอนนี้อยู่ในขั้นตอนวิจัยและพัฒนา จนล่าสุดโครงการนี้ดูเป็นรูปเป็นร่างมากขึ้น เมื่อ Musk Elon ซีอีโอของ Tesla ประกาศจะเปิดตัวรถบรรทุกพลังไฟฟ้า semi-truck ตัวใหม่ล่าสุดในวันที่ 26 ตุลาคมปีนี้
Musk ได้เคยพูดถึงเดครงการพัฒนารถบรรทุกหนัก หรือ heavy truck ของ Tesla มานานกว่าหนึ่งปี แต่กลับไม่มีข้อมูลอะไรที่เฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับตัวรถ เช่น ความสามารถในการลากจูง หรือ ระยะทางที่วิ่งได้ต่อการชาร์จในแต่ละครั้ง ซึ่งรถบรรทุกหนักคลาส 8 ขนาดใหญ่ทั่วไป มักจะสามารถบรรทุกได้ถึง 80,000 ปอนด์ และรถบรรทุกน้ำมันดีเซลที่ใช้ถังเชื้อเพลิงคู่ วิ่งได้ไกลเกินกว่า 500 ไมล์ขึ้นไป
ความสนใจในการเข้ามาร่วมกินส่วนแบ่งในธุรกิจรถบรรทุกของ Tesla อาจทำให้ตลาดเริ่มสนใจรถบรรทุกพลังไฟฟ้ามากขึ้น เพราะเดือนที่ผ่านมา Cummins ผู้นำด้านเครื่องยนต์ดีเซลและก๊าซธรรมชาติสำหรับรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ ได้เปิดตัวรถบรรทุกหนักคลาส 7 ที่มีแบตเตอรี่ขนาด 140 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง พร้อมขายให้กับผู้ประกอบการรถโดยสารและรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ภายในปี 2019
นอกจากนี้ยังมีแบรนด์ซามูไรอย่าง Toyota มาร่วมผสมโรงอีกด้วย เมื่อต้นปีก็ได้นำรถบรรทุกหนักคลาส 8 ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงไฮโดรเจน ผลิตพละกำลังได้มากถึง 670 แรงม้า เพียงพอที่จะดึงน้ำหนัก 80,000 ปอนด์ ทดสอบลากสินค้ารอบท่าเรือลอสแอนเจลิส ซึ่งยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่นยังไม่ได้ปริปากบอกว่าจะเริ่มส่งขายรถบรรทุกดังกล่าวเมื่อใด แม้จะมีแผนขยายโครงการทดสอบในรัฐแคลิฟอร์เนียก็ตาม
หน่วยงานของจีน ยุโรป และแคลิฟอร์เนีย ยังผลักดันผู้ผลิตรถยนต์และรถบรรทุกเข้าสู่ Zero-Emission Vehicle หรือ ยานพาหนะที่ปลอดมลพิษ ซึ่งทาง Tesla เองก็ต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงจากผู้ผลิตรายใหญ่ทั้งสองราย รวมถึงคู่แข่งรายใหม่ๆ ที่กำลังจะร่วมวงในตลาดรถบรรทุกหนักพลังไฟฟ้าในอนาคต
เรื่อง : ธราภณ วชิระธรกุล
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.