Ferrari เตรียมเผยโฉมม้าพยศตัวใหม่ล่าสุดกับ 2019 Ferrari F8 Tributo พร้อมให้ยลโฉมกันในงาน 2019 Geneva Motor Show ซึ่งเป็นรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลางลำแบบ 2 ที่นั่งตัวท็อปสุดของแบรนด์ ติดตั้งขุมพลัง V8 ขนาด 3,902 ซีซี สามารถผลิตฝูงม้าลำพองออกมาวิ่งเล่นได้สูงสุด 720 ตัว นับเป็นเครื่องยนต์ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ของค่าย และมาพร้อมกับแรงบิดสูงสุดถึง 770 นิวตันเมตร โดยม้าใหม่ตัวนี้จะเข้ามาแทนที่ Ferrari 488 GTB รุ่นปัจจุบัน
2019 Ferrari F8 Tributo ทำเวลาจากจุดหยุดนิ่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.9 วินาที ทำความเร็วทะลุ 200 กม./ชม. ในเวลา 7.8 วินาที และทำความเร็วสูงสุดที่ 340 กม./ชม. แต่จะทำความเร็วช้ากว่า 488 Pista ที่ทำเวลาในห้วง 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.85 วินาที และ ทำความเร็วทะลุ 200 กม./ชม. เพียง 7.6 วินาที เป็นเพราะว่า F8 Tributo มีน้ำหนักตัวมากกว่าเล็กน้อย
Ferrari ยังกล่าวอีกว่า F8 Tributo เป็นสะพานที่เชื่อมโยงภาษาการออกแบบตัวรถใหม่ แต่ก็ไม่ได้ใหม่หมดไปสักทีเดียว ตัวรถจะมีช่องดักอากาศหน้าแบบ S-Duct เช่นเดียวกับ 488 Pista และออกแบบใหม่ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถ Formula 1 เพื่อให้เหมาะกับ F8 Tributo มันสามารถสร้างแรงกดได้มากถึง 15 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ยังมีกระจกหลัง Lexan โดยนำดีไซน์นี้มากจาก F40 มาครอบบนห้องเครื่อง ซึ่งจะมีช่องระบายอากาศบนตัวกระจกที่จะช่วยระบายความร้อนจากเครื่องยนต์ โดยอาศัยหลักการไหลเวียนของอากาศ และไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของสปอยเลอร์เพื่อเพิ่มดาวน์ฟอร์ซให้กับท้ายรถ
ไฟหน้าของ 2019 Ferrari F8 Tributo มาในแบบแนวนอนทรงใหม่ เพิ่มช่องระบายความร้อนของเบรกเพื่อทำงานร่วมกับช่องดักอากาศที่มุมกันชนหน้า เพื่อปรับปรุงการไหลของอากาศให้ทั่วทั้งซุ้มล้อ
ภายในห้องโดยสารของ F8 Tributo ถ้าดูให้ดีๆ มันถูกพัฒนาค้าโครงมาจาก 488 GTB โดยเฉพาะตำแหน่งของคนขับ แม้ว่าทาง Ferrari จะเน้นองค์ประกอบของเส้นสายหน้าแดชบอร์ด แผงประตู และคอนโซลกลางที่ออกแบบใหม่ทั้งหมด ก็ถือว่ายังมีกลิ่นอายดั้งเดิมแฝงอยู่ นอกจากนี้ยังมีระบบ HMI (Human Machine Interface) รุ่นใหม่ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นใหม่ ช่องแอร์รอบตัว และหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว สำหรับผู้โดยสาร ที่ช่วยให้ผู้นั่งสามารถเห็นค่าการทำงานต่างๆ ของรถได้เช่นเดียวกับผู้ขับ
เรื่อง : ธราภณ วชิระธรกุล
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.