อ.ตงชวน จ.คุนหมิง มณฑลยูนาน ประเทศจีน นำโดย นายอำเภอผู้หญิงชื่อ Mrs Yen Jing Mayor of Dongchuan ร่วมกับ Ma Jing Kun อดีตนักแข่งขันแรลลี่คนดังของจีน และสมาพันธ์กีฬารถยนต์และมอเตอร์ไซค์แห่งมณฑลยูนาน, สมาพันธ์กีฬารถยนต์และมอเตอร์ไซค์แห่งประเทศจีน สมาคมเดอร์บริส โฟรว์ ออโต้ครอส จัดการแข่งขันสมรภูมิแข่งรถยนต์ออฟโรดพันธุ์ผสมแรลลี่กับออฟโรด เป็นครั้งที่ 14 ระหว่างวันที่ 26 เมษายน–2 พฤษภาคม 2017 บริเวณแม่น้ำเฉียวเจียง
การแข่งขันแบ่งออกเป็น 4 รุ่น ได้แก่ 1.รุ่น T1 Modify 2.รุ่น Original 3.รุ่น UTV 4.รุ่นTruck และยังแบ่งรถยนต์ออกเป็น 2 ประเภท ได้แก่ 1.เบนซิล 2.ดีเซล มีรถยนต์ลงแข่งขันรวมทั้งหมดทุกรุ่นจำนวน 77 คัน และสุดยอดนักกีฬาแรลลี่แถวหน้าๆของประเทศจีนหลายคน มาร่วมการแข่งขันที่ อ.ตงชวน เพื่อเก็บคะแนนสะสมชิงแชมป์แรลลี่ประเทศจีนอีกหลายสนาม ใช้กฎกติกาการแข่งขันสากลของ FIA และการรับรองการแข่งขันจากสมาพันธ์กีฬารถยนต์แห่งประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีน หรือ FASC (Federation Of Automobile Sport Of China) โดยบังคับทุกทีมต้องใช้ ENB box หรือ Rally safty box และGPS Rally box ติดเอาใว้ในรถยนต์แข่งทุกคัน และต้องเดินทางโดยใช้สมุดคู่มือแรลลี่ Road Book ควบคู่กันด้วย ผู้ชนะเลิศโอเวอร์ออลจะได้รับถ้วยเกียรติยศพร้อมเงินรางวัลจำนวน 100,000 หยวน ผู้ชนะเลิศประจำสนามทั้งสี่รุ่น อันดับที่ 1-3 จะได้รับถ้วยเกียรติยศพร้อมเงินรางวัล 5,000 หยวน 3,000 หยวน และ 1,000 หยวน
เส้นทางแข่งขันทั้งหมดอยู่ในแม่น้ำเฉียวเจียง ซึ่งปีนี้ฤดูใบไม้ผลิมาเร็ว ฝนตกน้ำเยอะมากในแม่น้ำ จึงกำหนดเส้นทางแข่งขันเอาใว้รวมทั้งหมดเพียงประมาณ 270 ก.ม. ตั้งแต่โปรล็อคที่ Da Bai ni Ghou, Awang–Jinyuan, Awang–Doufugou และ Awang–Linyun วันที่ 29 เมษายน ช่วงเช้าเวลาประมาณ 09.00 น.หลังพิธีเปิดการแข่งขันได้จัดที่บริเวณถนนตงฉี่ลู่ โดยมีนายอำเภอเมืองตงชวนและผู้มีเกียรติหลายท่านตีธงปล่อยรถยนต์ไปแข่งขัน
การแข่งขันวันแรกรถยนต์ทุกคันต้องเดินทางตามสมุดคู่มือประมาณ 15 ก.ม. ไปลงแข่งขัน Prologue SS1 ที่ต้าไป่หนีโก้ว ช่วงแรกเป็นการบู๊เล่นโชว์ขอรถยนต์หรือบักกี้ของจีน และต่อด้วยการแข่งขันจริงของเหล่ามังกรจีนกลางแม่น้ำเฉียวเจียง วิ่งพร้อมกันแบบไลน์หมู่ทางกว้างๆ 3 ,4 หรือ 5 คัน ความยาวรอบละประมาณ 1 ก.ม. รวมระยะทาง 3 ก.ม. วันแรกของการแข่งขันจบลงด้วยมีรถยนต์พลิกกลิ้งคว่ำฝุ่นตลบจำนวน 4 คัน
วันที่ 30 เมษายน นักแข่งต้องบุกเส้นทางออฟโรดในแม่น้ำเฉียวเจียง ที่มีน้ำมากสุดเป็นประวัติการณ์ ดังนั้นเส้นทางไปและกลับอาหวั่ง–จินหยวน SS2 , จินหยวน–อาหวั่ง SS3 รวมประมาณ 110.80 ก.ม. หลายทีมเครื่องยนต์พังเพราะน้ำรวมทั้งช่วงล่างกระจาย อย่างไรก็ตามวันที่ 1 พฤษภาคม ปัญหาฝนตกทำให้มีน้ำมากขึ้นอีก จึงมีการเปลี่ยนแปลงเส้นทางกลับมาเป็น อาหวั่ง–จินหยวน SS4 , จินหยวน–อาหวั่ง SS5 ตามเส้นทางแข่งเดิมเมื่อวานนี้ ด้วยเหตุมีน้ำลึกหลายแห่งลึกที่สุดช่วงสองกิโลเมตร บริเวณซันเจียงโข่ว ปากแม่น้ำสามสายมารวมกัน รถยนต์หลายคันเครื่องยนต์พังเพราะน้ำเข้า และบางทีมติดหล่มใต้น้ำ วันที่ 2 พฤษภาคม วันสุดท้ายของการแข่งขันช่วงเวลาเช้า แข่งขันSS6 ในเส้นทางอาหวั่ง – หลินหยุน ระยะทางประมาณ 44 ก.ม. เป็นการวัดความอึดของคนและรถยนต์แรลลี่ในเส้นทางออฟโรด ทีมใดทนทานทรหดและทำความเร็วได้ดีกว่า จึงจะยืนแป้นเป็นผู้ชนะได้สมใจ
ช่วงบ่ายนักแข่งกลับไปบู๊ส่งท้าย SS7 ที่สมรภูมิโปรล๊อคบริเวณต้าไป่หนีโก้ว แข่งขันพร้อมกัน 3, 4 หรือ 5 ทีม วิ่ง 5 รอบ ระยะทางทั้งหมด 5 ก.ม. ท่ามกลางภูมิประเทศภูเขาสูงชันสวยงามรอบข้าง ซึ่งยังคงได้รับการยกย่องว่า “ตุงชวนสรวงสวรรค์แห่งการผจญภัยตื่นเต้นและเร้าใจแรลลี่ออฟโรด”
ผลการแข่งขัน Results
ผู้ชนะเลิศรุ่นโอเวอร์ออลOverall Champions
รถยนต์หมายเลข Car No111 Lu Bing Long / Shao He Team Ting Yue
ผู้ชนะเลิศรุ่น T3 UTV Champions Category
รถยนต์หมายเลข Car No 567 Ma Zhuan / Cao Gaoxing Team Jinshui
แรดบิน นิวตรอน เรื่อง/ภาพ
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.